华为侯金龙：聚焦重卡超充化与运动域智能化，推动电动汽车产业高质量发展

　　【中国，北京，2026年4月11日】4月11日至12日，由车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开。来自汽车、能源、人工智能等领域的各界代表齐聚一堂，围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”主题，展开了深入探讨与交流。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在会上，发表了主题为“重卡超充化、运动域智能化，助力电动汽车产业高质量发展”的演讲。

　　侯金龙表示：“受益于技术突破、充电基础设施的不断完善及成本持续下降，电动汽车市场渗透率快速攀升，呈现出蓬勃的发展活力。华为数字能源定位为‘运动域及充电网络解决方案’提供商，坚持技术创新，打造高质量产品和解决方案，与客户、伙伴一起，共同推动电动汽车产业高质量发展。在智能电动领域，为汽车电动化与智能化提供核心支撑，帮助车企造好车，为用户带来极致的驾乘体验;在智能充电网络领域，致力于为运营商提供高质量的充电解决方案，面向乘用车和商用车重卡场景，为用户带来更优补能体验。”

　　华为董事、华为数字能源总裁侯金龙发表主题演讲

　　重卡超充化：围绕“点-线-面”，携手客户和伙伴打造高质量兆瓦超充网络

　　在交通电动化的进程中，重卡电动化是关键阵地，但正面临补能效率低、重卡专用充电设施严重不足等挑战。作为充电网络解决方案提供商，华为数字能源针对这些问题，在乘用车液冷超快充基础上，升级打造了兆瓦级超充解决方案。在补充速度方面，可在15分钟内完成SoC从10%到90%的快速充电，实现“充电5分钟，行驶百公里”;在兼容性与演进性方面，兼容“2015+”国家标准，可服务1C至3C及以上全系车型，并支持平滑演进;在电网友好性方面，采用光储充一体化与构网型储能技术，具备“可并可离、功率调度、微网演进”三大能力，既能减小对电网瞬间大电流冲击，又能实现“新能源车用新能源电”，使重卡场站成为新能源电重要消纳场景。

　　电动重卡走向开放场景，打造“点-线-面”的兆瓦超充补能网络覆盖是关键。通过“点-线-面”相结合，系统性构建统一、高效可靠的重卡绿色补能网络：

　　● 点：聚焦大宗物资高效流转，打造电动重卡的核心枢纽。在四川北川，华为数字能源助力客户建成了全球首个百兆瓦级超充场站，实现了“车桩网储”一体化。该场站配置了126个超充车位，可日均服务重卡700多辆，日均充电量超30万度，支撑北川矿产、制造等支柱产业绿色转型，提升川渝区域物流竞争力。

　　● 线：携手客户伙伴，打造兆瓦超充走廊，共筑零碳物流干线。目前，华为助力客户、伙伴已建成“青岛至临沂”、“绵阳至成都”、“云南至周边国家”等20余条中长距兆瓦超充走廊。2026年3月，华为联合顺丰快递在京港澳武深段进行了运营验证。其中，从惠州到武汉的1,046公里的货运路途中，兆瓦超充重卡实际路跑用时约13小时20分钟，重卡仅需17-18分钟即可补能到90%，单趟节省燃油费约950元，从时效性和经济性均满足快递快运业务需求。

　　● 面：从乘用车电动化到商用车电动化，助力城市绿色交通转型升级。近年来，华为数字能源已助力多个城市，完成乘用车超充网络建设，为居民绿色出行提供便捷服务。2025年，深圳与重庆启动了电动重卡兆瓦超充网络建设。深圳计划2026年建成50座兆瓦超充场站;重庆“便捷超充2.0”，计划建成超100座兆瓦超充场站;徐州、杭州等城市也在加快规划建设，超充网络已经成为绿色生态城市的重要底座。