沃飞长空CEO郭亮：“空中出租车”最快在明年实现商业试运营

　　在成都，一场关于未来出行的革命正在悄然酝酿。曾经遥不可及的“空中出租车”，正从科幻走向现实。作为这场变革的亲历者与推动者，沃飞长空科技有限公司CEO、首席科学家郭亮向笔者描绘了一幅清晰的低空出行蓝图：其公司的核心产品预计2026-2027年取得适航证，2026-2030年间开启小规模商业化试运营。

　　(郭亮)

　　从科研院所到“新通航”领军者

　　与航空结缘，对郭亮而言，是兴趣与专业的结合，更是时代浪潮下的必然选择。“我从小就喜欢航空，学习了航空专业，后来在成都的航空科研院所工作。”郭亮回忆道。深厚的专业背景与成都雄厚的航空产业底蕴，为他日后的创业埋下了伏笔。

　　当新能源航空的趋势逐渐明朗，怀揣着对“双创”的响应和对技术革新的敏锐洞察，郭亮毅然走出科研院所，一边在高校传道授业，一边开启了创业征程。2020年，其创业团队与吉利原有的航空板块重组，沃飞长空由此诞生，聚焦于垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航领域。

　　7个月实现落地开工 成都为企业发展按下“加速键”

　　将企业总部和研发制造基地扎根成都，郭亮看中的是这座城市无可替代的综合优势。

　　“在航空航天领域，成都有非常完整的从学科到产业链的闭环。”郭亮指出，成都不仅拥有深厚的航空制造与研发基础，更在电子信息、5G通信等领域拥有强大实力，“像中国移动产业研究院等研究机构都在成都，这使得我们的沟通和合作成本变得很低，产生了很好的横向融合创新的化学反应。”这种跨领域的产业生态，为沃飞长空这样的创新企业提供了宝贵的“近水楼台”之利。

　　高效的政务服务则为企业发展按下了“加速键”。郭亮对成都的营商环境赞誉有加：“我们的总部基地项目，去年5月落地，12月就实现了开工，真正做到了‘交地即交证，拿地即开工’。”这种效率，体现了成都对低空经济这一新兴产业的前瞻性布局和实实在在的支持。

　　攻坚“AE200”做中国低空经济的创新标杆

　　沃飞长空的核心产品，是被誉为“空中出租车”的新一代电动垂直起降航空器(eVTOL)——AE200。这款专为城市立体交通设计的6座级纯电动载人航空器，集多项尖端技术于一身。

　　“AE200采用纯电动、倾转旋翼构型和分布式电推进系统，并具备多动力冗余和失效安全设计，全力保障飞行安全。”郭亮介绍，相较于其他构型的eVTOL，AE200具有更小的空气动力阻力，这意味着更高的效率、更远的航程以及更佳的乘坐舒适性。“这是经过多次设计迭代，平衡了飞行性能、安全冗余和结构重量后的最优设计。”